El Hyundai Ioniq 5 es un fantástico coche eléctrico para familias, con un diseño retro-moderno y unas prestaciones impresionantes.
Nuestra calificación general: 5/5 estrellas
Lo que nos gusta de este coche:
- Aspecto elegante
- Capacidades de carga rápida
- Interior espacioso
Lo que no nos gusta de este coche:
- Conducir no resulta muy emocionante
- Espacio limitado en el maletero del coche
- Sin limpiaparabrisas trasero
Este hatchback familiar totalmente eléctrico de Hyundai es un automóvil revolucionario que compite con modelos de automóviles eléctricos de alta gama en términos de diseño, tecnología y alcance.
Si bien el diseño del concept car puede no ser del agrado de todos, el Ioniq 5 se destaca entre la multitud y ofrece precios competitivos, características de seguridad avanzadas y un generoso equipamiento estándar. El Ioniq 5 incluso fue nombrado Coche del Año en 2021, lo que lo convierte en una de las mejores opciones para quienes buscan comprar un coche nuevo.
Acerca del Hyundai Ioniq 5
En los últimos años, Hyundai y su filial Kia han liderado el camino en la producción de coches familiares fiables, prácticos y electrificados. Ofrecen una gama de opciones híbridas suaves, híbridas enchufables y totalmente eléctricas en muchos de sus modelos de automóviles. A la gama Ioniq, que incluye el Ioniq 5, el Ioniq 5 N y el Ioniq 6, pronto se le unirá el Ioniq 7 de siete plazas y potencialmente más modelos de automóviles en el futuro.
Hyundai adoptó un enfoque back-to-basics al producir el Ioniq 5. Crean una nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) como base para su tecnología EV de próxima generación, lo que convierte al Ioniq 5 en una opción impresionante para los compradores.
La plataforma E-GMP ofrece una variedad de opciones para alimentar el Ioniq 5, incluida una batería de 58 kWh y un motor eléctrico montado en la parte trasera con 167 CV. Esta versión tiene una autonomía de 383 kilómetros.
Para aquellos que buscan más potencia, hay disponible una batería más grande de 77,4 kWh, que reemplaza la batería anterior de 73 kWh. Esta batería proporciona una autonomía de conducción de 507 kilómetros en ciclo combinado WLTP y se utiliza tanto en modelos de tracción trasera como en las cuatro ruedas. La versión de tracción trasera tiene un motor de 226 CV, mientras que la versión de tracción total añade un motor delantero para un total de 321 CV y 350 Nm de par.
El modelo de coche más rápido de la gama habitual es el Ioniq 5 con doble motor y tracción a las cuatro ruedas, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,1 segundos. Sin embargo, para aquellos que buscan aún más velocidad, el Ioniq 5 N está disponible con una batería de 84 kWh, dos motores que producen 641 CV y 740 Nm de par y un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos.
Si bien el Ioniq 5 es un coche eléctrico atractivo, ahora existen muchas otras opciones similares en el mercado, como el Skoda Enyaq, el Volkswagen ID.4, el Peugeot E-3008 y el Nissan Ariya. Para aquellos que prefieren una opción más deportiva o lujosa, también están disponibles el Kia EV6 y el Genesis GV60. La gama actual Ioniq 5 tiene tres niveles: Premium, Ultimate y Namsan Edition. El modelo base viene con una cantidad decente de características estándar, como llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, sensores de estacionamiento, control de clima y control de crucero inteligente. En el interior, hay una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y dos pantallas de 12,3 pulgadas para infoentretenimiento e información al conductor.
En 2024, estará disponible como opción una función de calefacción y acondicionamiento de batería. Esta práctica característica ayuda a controlar la temperatura de la batería mientras se conduce y mejora el rendimiento de la carga. Otras actualizaciones incluyen espejos traseros y laterales digitales y el sistema vehicle-to-load (V2L) de Hyundai, que permite cargar dispositivos portátiles, equipos de campamento u otros vehículos eléctricos.
El precio de salida de la gama Ioniq 5 estándar es de aproximadamente 43.000 euros, mientras que la Namsan Edition puede costar más de 57.000 euros. El precio del potente Ioniq 5 N comienza en unos 65.000 euros.
Motor eléctrico, propulsión y rendimiento del Hyundai Ioniq 5 2024
Hyundai está comprometido con su futuro totalmente eléctrico, con planes de introducir 23 modelos de automóviles eléctricos y vender 1 millón de BEV para 2025. El Ioniq 5 está construido sobre su primera plataforma BEV dedicada, E-GMP, que también se utilizará para vehículos más pequeños y modelos de coches más grandes.
Desafortunadamente, el Ioniq 5 todavía tiene el problema común del peso adicional debido a sus baterías grandes y pesadas. Sin embargo, su diseño permite colocar la batería debajo del piso, lo que resulta en un centro de gravedad bajo y menos balanceo de la carrocería en las curvas. A pesar de pesar alrededor de dos toneladas, este hatchback totalmente eléctrico sigue ofreciendo un rendimiento sólido. La versión con tracción total tiene una aceleración rápida, con 321 CV disponibles cuando se pisa el pedal. Además, la entrega de potencia es suave y fácil de manejar en ciudad.
Si bien el Ioniq 5 estándar puede no ser el automóvil más emocionante para conducir en carreteras sinuosas, destaca por brindar comodidad y cumple esta expectativa impresionantemente bien. El modelo de coche con tracción trasera se adapta bien a la mayoría de las necesidades de conducción y ofrece un manejo equilibrado y buen agarre. Los modelos de coches con tracción total, aunque más rápidos, no cambian significativamente la experiencia de conducción.
Los modelos Ioniq 5 de gama alta, equipados con llantas de aleación de 20 pulgadas, pueden sentir un poco de baches al pasar sobre los badenes, pero en general, el automóvil ofrece una conducción tranquila con un mínimo balanceo de la carrocería. La dirección ligera también se adapta bien a la configuración del vehículo.
Sin embargo, si eres fanático de los autos de alto rendimiento, no te desanimes porque el Ioniq 5 N demuestra que el factor de diversión de los hot hatchbacks i20 N e i30 N de Hyundai también se puede encontrar en un auto eléctrico. El modelo Ioniq 5 N cuenta con dos motores eléctricos que producen normalmente 601 CV, que pueden aumentar a 641 CV en modo N. Esta versión también presenta mejoras como un sistema de suspensión más firme, ruedas más grandes y neumáticos especializados.
Aceleración y velocidad máxima de 0 a 100 km/h
El Ioniq 5 ofrece actualmente tres opciones de batería, tres salidas de potencia y la opción de tracción trasera o tracción total. El modelo base tiene una batería de 58 kWh y un motor de 168 CV que impulsa las ruedas traseras, con un tiempo decente de 0 a 100 km/h de 8,5 segundos.
Para aquellos que buscan más rendimiento, el Ioniq 5 N viene con una batería de 84kWh, la batería más grande de la línea. El Ioniq 5 N cuenta con un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,4 segundos, similar al de un superdeportivo, y una velocidad máxima de 161 mph.
Autonomía, carga y costes de funcionamiento del Hyundai Ioniq 5 2024
En términos de autonomía, carga y costes de funcionamiento, el Ioniq 5 es una opción práctica que supera a sus rivales. El modelo base con una batería de 58 kWh y un motor de 168 CV puede recorrer hasta 383 kilómetros con una sola carga. El resto de la gama utiliza una batería de 77,4 kWh, que proporciona una autonomía de conducción de hasta 507 kilómetros para la versión RWD de 226 CV y 480 kilómetros para el modelo AWD de 321 CV. El Ioniq 5 N, con su batería de 84kWh, puede recorrer hasta 450 kilómetros en ciclo combinado WLTP, aunque la conducción en el mundo real puede dar como resultado cifras inferiores.
El Ioniq 5 ofrece una gran ventaja a sus propietarios con su capacidad de soportar una carga de 350 kW, lo que permite cargar las tres baterías del 10 % al 80 % en sólo 18 minutos. En comparación, el Ford Mustang Mach-E Standard Range tarda 38 minutos en realizar la misma tarea.
Para aquellos que utilizan un cargador de pared doméstico de 7,4 kW, la batería de 58 kWh se puede cargar completamente en aproximadamente nueve horas, mientras que la batería más grande de 77,4 kWh tarda unas 12 horas. La batería de 84 kWh del Ioniq 5 N puede alcanzar la carga completa en menos de 13 horas.
Interior, diseño y tecnología del Hyundai Ioniq 5 2024
La apariencia única y la impresionante tecnología del Ioniq 5 lo distinguen de sus competidores.
Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, el automóvil Concept 45 dio un vistazo a la visión de Hyundai para el modelo de producción del Ioniq 5. El diseño final se mantiene fiel al concepto original, con su estilo retro moderno, fresco y sutil, que lo distingue. de otros vehículos eléctricos.
El diseño de los faros LED, con 256 píxeles individuales, es una característica destacada que ha influido en otros modelos de automóviles Ioniq totalmente eléctricos, así como en el Kona y el Santa Fe. En el interior, el conductor es recibido por dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas: una para información y entretenimiento y navegación, y la otra para información al conductor.
La tapicería de tela gris claro aumenta la sensación de amplitud y amplitud de la cabina, pero las familias con niños pequeños pueden optar por los asientos de cuero más oscuro disponibles en el acabado Ultimate por motivos prácticos. La versión Premium viene con una variedad de características como llantas de aleación de 19 pulgadas, limpiaparabrisas automáticos y control de crucero inteligente, mientras que el modelo Ultimate agrega lujos como asientos delanteros con calefacción y ventilación, una pantalla frontal y un estéreo Bose premium.
El nivel de equipamiento más alto del Ioniq 5 es la Namsan Edition, que agrega un techo de cristal y espejos laterales digitales al acabado Ultimate. Namsan Edition también incluye un paquete tecnológico con asientos delanteros relajantes, función de memoria del asiento del conductor, manijas de las puertas con descarga automática y características de seguridad adicionales. Namsan Edition también tiene un sistema de bomba de calor que mejora la eficiencia de la batería, y esta característica se puede agregar como opción para las versiones Premium y Ultimate.
Para una sensación más deportiva, el Ioniq 5 N ofrece llantas de aleación de 21 pulgadas, pedales de aluminio, asiento de Alcantara y un volante N-Performance de serie.
Todos los modelos de automóviles incluyen funciones de seguridad como asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos, asistencia para evitar colisiones delanteras, asistencia para mantenerse en el carril y asistencia para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero.
Los sistemas de información y entretenimiento de Hyundai son conocidos por su interfaz fácil de usar y su diseño sencillo. Si bien es posible que estos sistemas no estén a la par de las marcas premium en términos de gráficos y capacidad de respuesta, siguen siendo muy elogiados. El gran teclado en pantalla y el menú principal cuidadosamente organizado facilitan su uso. Los diales digitales se pueden controlar a través de los botones del volante y la combinación de colores cambia según el modo de conducción.
El modelo de automóvil de primer nivel viene con una pantalla frontal y un sistema de sonido Bose, mientras que todas las versiones del Ioniq 5 tienen una configuración de pantalla doble con navegación, Android Auto, Apple CarPlay y carga inalámbrica de teléfonos.
Practicidad, comodidad y espacio en el maletero del Hyundai Ioniq 5 2024
Hyundai ha diseñado el Ioniq 5 para que sea práctico y cómodo, aunque su gran tamaño con puerta trasera puede sorprenderte inicialmente. Sin embargo, esto significa que en el interior hay mucho espacio tanto para el conductor como para los pasajeros.
El Ioniq 5 tiene un interior espacioso, gracias a su gran cabina y al espacio plano creado por la ubicación de la batería. Los grandes ventanales también contribuyen a crear un ambiente abierto y luminoso.
Funciones convenientes como asientos traseros deslizantes, sensores de estacionamiento traseros y control de clima de doble zona facilitan la vida familiar diaria. Los modelos de coches de gama alta también incluyen asientos delanteros ajustables eléctricamente, una consola central deslizante y un portón trasero automático.
Hay algunos inconvenientes a considerar, como las grandes puertas traseras que pueden resultar difíciles de usar en espacios de estacionamiento reducidos y la ausencia de un limpiaparabrisas trasero. Sin embargo, una actualización en 2023 agregó un espejo retrovisor digital a todos los autos Ioniq 5, lo que podría ayudar con la visibilidad trasera.
Los viajes más largos no deberían ser una molestia con el Ioniq 5. En nuestra propia prueba, pudimos cargar la batería casi vacía al 50% en menos de 10 minutos usando una estación de carga de 220kW.
El Ioniq 5 tiene 4.635 mm de largo, un poco más corto que el Ford Mustang Mach-E, pero 51 mm más largo que el Volkswagen ID.4. El Ioniq 5 es también el más ancho de estos tres coches, con una anchura de 1.890 mm. Comparado con su hermano SUV mediano Tucson, el Ioniq 5 es más largo y ancho, pero no tan alto.
En general, el Hyundai Ioniq 5 destaca como un excelente coche familiar eléctrico, que compite bien con modelos como el Skoda Enyaq, el Volkswagen ID.4, el Peugeot E-3008 y otros de su segmento.
