Problemas comunes del Mazda CX-5 que necesitas saber

El Mazda CX-5 es un popular SUV crossover compacto conocido por su diseño elegante, manejo receptivo y una gama de características innovadoras. Sin embargo, como cualquier automóvil, no está exento de problemas y fallas comunes. Los compradores potenciales y los propietarios actuales deben ser conscientes de estas cuestiones para tomar decisiones informadas y abordar cualquier inquietud con prontitud. Aquí hay una descripción general completa de los problemas comunes del Mazda CX-5.

¿Cuáles son los problemas habituales del Mazda CX-5?

Algunos problemas comunes del Mazda CX-5 son que los accesorios no se apagan por completo, un sistema de información y entretenimiento defectuoso, luces de circulación diurna defectuosas, el parabrisas se agrieta con facilidad, un desempañador del parabrisas defectuoso y el techo corredizo se rompe repentinamente.

A continuación explicaremos con más detalle estos problemas uno por uno.

Los accesorios dentro del auto no se apagan por completo

Uno de los problemas más conocidos del Mazda CX-5 es que algunos accesorios del interior del coche no se apagan del todo a pesar de apagar el motor.

Las luces en los distintos diales del tablero (por ejemplo, tacómetro, velocímetro), la radio y el reloj incorporado no se apagan completamente después de apagar el motor.

En esta situación, dado que el sistema de encendido o el sistema eléctrico no pueden apagar la batería, la batería puede agotarse y provocar que el motor no arranque la próxima vez.

Este problema en particular se ha reportado principalmente en los años modelo 2018 y 2019 del Mazda CX-5, y la razón suele ser un sensor defectuoso en el interruptor de cambios de la transmisión.

Una solución rápida y temporal para este problema es mover la palanca de cambios hacia la izquierda y hacia la derecha repetidamente y luego encender y apagar la llave de encendido, como lo demuestra el video a continuación.

Por supuesto, la solución mejor y más permanente a este problema sería abrir la consola central donde está la palanca de cambios y reemplazar el interruptor de la palanca de cambios.

Sin embargo, tenga en cuenta que es posible que algunos concesionarios Mazda no vendan solo el interruptor. En su lugar, te venderán el conjunto completo de la palanca de cambios con el interruptor incluido, lo que te costará un total de unos 250 euros.

Así, otra forma de solucionar este problema es pedir el interruptor de la palanca de cambios por separado en Amazon, lo que costará unos 45 euros por una pieza de repuesto OEM.

Sistema de información y entretenimiento que funciona mal (Ghost Touch)

Otro problema común del Mazda CX-5 que parecía haber desconcertado (e incluso asustado) a algunos propietarios es el mal funcionamiento del sistema de información y entretenimiento.

Este problema también se conoce como el “toque fantasma”, porque el sistema de información y entretenimiento parece operar funciones aleatorias por sí solo, como si estuviera ocurriendo algún tipo de actividad paranormal.

El problema del mal funcionamiento del sistema de información y entretenimiento se ha informado comúnmente en los modelos Mazda CX-5 2020 a 2023 y puede mostrar cualquiera de los siguientes síntomas a continuación.

Síntomas del mal funcionamiento del sistema de infoentretenimiento del Mazda CX-5:

• Las estaciones de radio cambian solas.
• Las funciones cambian aleatoriamente
• El sistema a veces se reinicia y se bloquea
• Se presionan botones aleatorios
• Marcar números de teléfono aleatorios
• La pantalla de navegación se cierra repentinamente
• Cambio aleatorio a la visualización del modo nocturno
• Sonidos de pitidos

Algunas razones de este problema pueden estar asociadas con el envejecimiento o la exposición al calor, lo que puede dañar la pantalla táctil real y provocar que los síntomas del tacto fantasma comiencen a aparecer.

Desafortunadamente, dado que Mazda no tiene un retiro oficial sobre el problema del “toque fantasma” y no soluciona este problema si estás fuera de garantía, solo te quedan dos opciones.

La primera opción, y bastante cara, es acudir directamente al concesionario Mazda y sustituir toda la pantalla de infoentretenimiento, con un gasto de 1.100 euros.

La segunda opción, si decides quedarte con los 1.100 euros, es simplemente desactivar la función de pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento.

Desactivar la función de pantalla táctil te limitará. Solo podrá controlar manualmente el sistema de información y entretenimiento a través de la perilla del mando en la consola central.

Luces de circulación diurna defectuosas

Las luces de circulación diurna del Mazda CX-5, más comúnmente el modelo 2020, son propensas a fallar.

Las luces de circulación diurna son luces LED de bajo voltaje que simplemente añaden un poco más de visibilidad al automóvil durante el día. Estas luces permiten a los peatones y otros conductores saber que hay un vehículo activo cerca, mientras que el conductor no necesita encender las luces principales.

La causa principal de este problema es que la junta que protege y sella las luces LED de conducción diurna de los elementos exteriores tiene especificaciones de material inadecuadas. Como resultado, la junta puede liberar azufre que puede corroer el circuito del LED y provocar que las luces parpadeen o fallen por completo.

Para solucionar este problema, será necesario sustituir las juntas de estanqueidad de las luces LED de conducción diurna afectadas por unas nuevas. Además, es necesario aplicar un mejor material a los faros para evitar que este problema vuelva a ocurrir.

Afortunadamente, dado que Mazda ha reconocido este problema como un problema de seguridad, este fabricante ha retirado del mercado 36,761 unidades Mazda CX-5 pertenecientes al año modelo 2016 por luces de circulación diurna defectuosas (Campaña de retiro del mercado 4320A).

Esto significa que los concesionarios Mazda inspeccionarán su automóvil y reemplazarán las piezas necesarias sin cargo.

En el caso de que los propietarios de un Mazda CX-5 ya hayan gastado dinero en reparar ellos mismos las luces de circulación diurna, deberán ponerse en contacto con el departamento de atención al cliente de Mazda para solicitar un reembolso para cubrir sus gastos.

El parabrisas se agrieta fácilmente

Otro problema comúnmente reportado en algunos modelos Mazda CX-5 es que su parabrisas es propenso a agrietarse. Este problema puede representar un peligro para la seguridad si ocurre mientras conduce.

Se ha informado que este problema ocurre con mayor frecuencia en los años modelo 2019 a 2022 del Mazda CX-5, y los propietarios están confundidos sobre por qué sucede a pesar de que nada golpeó ni causó daños al parabrisas.

Si bien no existe una declaración oficial ni un retiro por parte de Mazda con respecto a este problema, muchos propietarios de automóviles creen que el parabrisas del Mazda CX-5 es más débil o defectuoso debido al material de calidad más barato.

La única solución real a este problema es reemplazar el parabrisas, preferiblemente mediante garantía o su seguro.

Sin garantía ni seguro, es posible que tengas que gastar entre 400 y 800 euros para sustituir el parabrisas. El precio exacto dependerá del taller de reparación y de si elige comprar una pieza OEM o una pieza de repuesto.

Descongelador de parabrisas defectuoso

Otro problema relacionado con el parabrisas que es propenso a tener el Mazda CX-5 es que el desempañador del parabrisas falla.

Si bien no es tan común como otros problemas del Mazda CX-5, muchos propietarios de automóviles informan que los descongeladores del parabrisas están defectuosos en sus modelos 2019 a 2023.

La descripción que los propietarios de Mazda CX-5 hacen de este problema es que el desempañador solo funciona en la parte media del parabrisas.

Esto deja los lados del parabrisas bastante empañados y, por lo tanto, la visibilidad durante condiciones de clima frío se ha visto gravemente afectada.

Por lo tanto, si vive en un área que hace mucho frío durante el invierno (por debajo de 25 grados F o -3,9 grados C), es posible que deba tener en cuenta este problema del Mazda CX-5 antes de comprar uno.

Desafortunadamente, Mazda no ha emitido un retiro del mercado ni tiene una solución para este problema en el CX-5 de 2019 a 2023. Por lo tanto, sugerimos tener en su automóvil un raspador de hielo (para el hielo exterior) y una toalla (para la condensación interior) para limpiar los lados del parabrisas.

El techo corredizo se rompe de repente

Aparte de los problemas relacionados con el parabrisas, otro problema relacionado con las ventanas del Mazda CX-5 que es bastante peligroso es que el techo corredizo explota repentinamente o se hace añicos sin motivo aparente.

Los propietarios de automóviles han informado que el cristal del techo corredizo se rompe aleatoriamente a pesar de que no ha sido golpeado por nada del exterior.

Según otros informes, diferentes propietarios de Mazda CX-5 parecen estar experimentando este problema en diferentes puntos de kilometraje.

Sin embargo, la mayoría de estos informes ocurren en los modelos Mazda CX-5 de 2017 a 2023, específicamente durante los días soleados cuando la temperatura exterior es más alta.

Por eso, algunos propietarios de automóviles suponen que el material de vidrio utilizado para el techo corredizo no tiene una buena expansión térmica y sólo puede soportar cambios rápidos de temperatura hasta un cierto punto antes de romperse.

Si alguna vez le sucede este problema, recuerde informarlo a su concesionario Mazda local, porque algunos propietarios de automóviles han tenido suerte con Mazda para cubrir sus costos de reparación.

¿Qué tan confiable es el Mazda CX-5 en comparación con autos similares?

El Mazda CX-5 ocupa el séptimo lugar en una lista de 39 autos similares en términos de confiabilidad, con una puntuación de 80, según datos de los últimos tres años de modelo para cada automóvil de Consumer Reports.