El Volkswagen Golf Mk7, concretamente el modelo 1.2 TSI, es amado por mucha gente gracias a su combinación de prestaciones y eficiencia. Sin embargo, como cualquier coche, sigue teniendo frecuentes y molestos problemas. Este artículo describe problemas comunes del Volkswagen Golf Mk7 1.2 TSI y recomienda soluciones para estos problemas.
Problemas habituales del Volkswagen Golf Mk7 1.2 TSI
1. Fallo del tensor de la cadena de distribución.
El tensor de la cadena de distribución garantiza que la cadena de distribución funcione con la tensión correcta. Cuando falla, puede provocar que la cadena de distribución se afloje, lo que altera la sincronización del motor. Este problema puede provocar daños graves al motor. La causa principal suele ser un defecto de fabricación o el desgaste con el tiempo.
Este problema es relativamente común en las primeras versiones Mk7 1.2 TSI.
La reparación se realiza reemplazando la cadena de distribución, el tensor y los componentes asociados. El coste de la reparación suele oscilar entre 150 y 250 euros, dependiendo del coste de la mano de obra y de si se han producido daños adicionales en el motor.
Consejo: Los cambios regulares de aceite y escuchar cualquier ruido inusual del motor (como traqueteos) pueden ayudar en la detección temprana. Muchos mecánicos de automóviles recomiendan como medida de precaución la sustitución del tensor en vehículos con mucho kilometraje.
2. Acumulación de carbón en las válvulas de admisión
Los motores de inyección directa de combustible como el 1.2 TSI no rocían combustible sobre las válvulas de admisión, lo que puede ayudar a limpiar los depósitos de carbón. Con el tiempo, estos depósitos pueden acumularse y provocar una reducción del flujo de aire, un rendimiento deficiente y fallas en el encendido del motor. La causa es principalmente la naturaleza de la inyección directa de combustible combinada con sistemas EGR (recirculación de gases de escape) que reintroducen los gases de escape en la admisión.
Este problema suele ocurrir en coches con un elevado kilometraje, normalmente de más de 100.000 kilómetros.
La solución es limpiar manualmente las válvulas de admisión, lo que puede costar entre 300 y 500 euros. Walnut blasting es un método de limpieza popular y eficaz.
Consejo: El uso regular de combustible de calidad y el uso ocasional de limpiadores del sistema de combustible pueden mitigar, pero no prevenir por completo, este problema.
3. La bomba de agua tiene fugas
La bomba de agua hace circular refrigerante por todo el motor para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas. Se pueden desarrollar fugas debido a fallas en el sello o deterioro de la bomba, lo que provoca sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Este problema a menudo se debe a materiales dañados o defectos de diseño.
Las fugas en las bombas de agua se notifican habitualmente después de 80.000 kilómetros.
Reemplazar la bomba de agua y las juntas es la única solución, con costes que oscilan entre 250 y 400 euros.
Consejo: La inspección periódica del sistema de refrigeración y la atención inmediata a cualquier signo de fuga pueden evitar daños más graves.
4. Falla del turbocompresor
Las fallas del turbocompresor en el 1.2 TSI se deben a falta de aceite, daños debidos a objetos extraños o desgaste. Los signos incluyen pérdida de potencia del motor, humo de escape excesivo y ruidos inusuales en el área del turbo.
Este problema no ocurre con frecuencia, pero puede ser catastrófico cuando ocurre.
La sustitución del turbocompresor es necesaria en caso de avería, con costes que oscilan entre 800 y 1.200 euros, mano de obra incluida.
Consejo: Garantizar cambios regulares de aceite con las especificaciones y grados correctos puede evitar la falta de aceite. Además, dejar que el motor funcione en ralentí durante un breve período después de funcionar a alta velocidad puede ayudar a enfriar el turbo antes de apagarlo.
Conclusión
El Volkswagen Golf Mk7 1.2 TSI es un coche compacto elogiado por su eficiencia y dinamismo de conducción. Sin embargo, todavía tiene problemas molestos. Los propietarios de automóviles y compradores potenciales necesitan conocer estos problemas para prevenirlos y repararlos rápidamente, para mantener el automóvil en buenas condiciones durante mucho tiempo y ahorrar costos.
