El Ford C-Max es un monovolumen compacto elogiado por su practicidad y eficiencia de combustible. Sin embargo, como cualquier coche, tiene ciertos problemas con el tiempo. Este artículo describe los problemas más frecuentes del Ford C-Max y le orienta para solucionarlos.
Retiradas del mercado del Ford C-Max
El Ford C-Max ha sido retirado del mercado varias veces, algunas veces por problemas graves y otras por fallas menos graves. Más de 15.000 coches C-Max fueron retirados del mercado porque la culata podía sufrir grietas si se sobrecalentaba. Se llevó a cabo una retirada más importante de más de 122.000 coches C-Max equipados con motores de gasolina EcoBoost de 1,0, 1,5 y 1,6 litros. Estos coches podrían sufrir un fallo del plato de presión del embrague.
Casi 49.000 coches C-Max equipados con el motor diésel de 2,0 litros fueron retirados del mercado porque el sobrecalentamiento podría provocar grietas en el cárter.
Problemas comunes del Ford C-Max
1. Las tiras de sellado alrededor de los marcos de las puertas se aflojan
Las tiras de sellado alrededor de los marcos de las puertas del Ford C-Max a menudo se sueltan, lo que provoca un sonido molesto cuando el coche circula a alta velocidad. La causa de este problema suele ser una junta de sellado defectuosa.
Debe quitar la tira selladora, enderezarla y volver a colocarla con adhesivo nuevo. Puedes hacer este trabajo tú mismo.
2. Transmisión manual con fugas
Muchos propietarios de Ford C-Max informan sobre fugas de aceite en la transmisión. Este problema suele deberse a un eje de transmisión mal instalado, que daña la junta de la caja de cambios correspondiente.
Para solucionar este problema, es necesario reemplazar el sello de la caja de cambios dañado.
3. Fugas en la bomba de refrigerante
Las fugas en la bomba de refrigerante son otro problema común del Ford C-Max.
La bomba de agua, que hace circular el refrigerante desde el radiador hasta el bloque del motor y viceversa, puede desgastarse o dañarse con el tiempo. Este daño puede provocar fugas de refrigerante.
Los sellos o juntas de la bomba de agua también pueden deteriorarse o dañarse, provocando fugas de refrigerante.
El coste de reparación de una fuga en la bomba de refrigerante oscila entre 100 y 150 euros.
4. Fallo del sistema keyless entry
Algunos automóviles Ford C-Max equipados con el sistema keyless entry han experimentado fallas.
Los propietarios de automóviles comparten esto: en invierno, el agua salada puede entrar en las manijas externas de las puertas delanteras, lo que provoca que falle el sensor de bloqueo de la puerta. La solución es quitar la manija de la puerta y limpiarla. Este es un trabajo que puedes hacer fácilmente tú mismo.
¿Es el Ford C-Max un coche fiable?
Sí, el Ford C-Max se considera un coche fiable. Este modelo de automóvil es elogiado por su interior confortable, su experiencia de conducción atractiva y un maletero espacioso. Según una encuesta de fiabilidad realizada por el sitio web WhatCar?, el C-Max y el Grand C-Max ocupan el tercer lugar en el segmento de los monovolúmenes.
Los mejores años de modelo Ford C-Max son 2018, 2017, 2016 y 2015, según revisiones de la industria automotriz, estadísticas de la NHTSA, problemas reportados y comentarios de los consumidores. Las versiones 2018 y 2017 son las versiones más refinadas del Ford C-Max y cuentan con la tecnología más actualizada. El Ford C-Max 2016 ha sido elogiado por su posición de conducción elevada que ofrece buena visibilidad, manejo receptivo y aceleración rápida.
Sin embargo, como cualquier coche, el Ford C-Max tiene algunos problemas según el año del modelo. Según los informes, los peores años de modelo del C-Max son 2014 y 2013.
