El Madusan EV de Corea del Norte es un BYD Han

El coche eléctrico Madusan con una autonomía de 720 kilómetros de Corea del Norte es un BYD Han.

Madusan EV, que se dice que es el coche eléctrico de Corea del Norte.

Recientemente circula en Weibo (una red social china) un vídeo de un coche eléctrico norcoreano. Sin embargo, este automóvil es en realidad un automóvil BYD Han rebautizado. El video muestra un automóvil Madusan con un alcance de 720 kilómetros, pero otras vistas muestran una cara de dragón y luces traseras con nudos chinos. En realidad, es un automóvil BYD Han.

Se han cambiado las insignias de los automóviles y los medios chinos informan que Madusan es una empresa norcoreana especializada en la importación de automóviles. En el perfil de esta empresa se escribe: “Estamos importando y vendiendo activamente vehículos eléctricos a través de la cooperación y el intercambio con conocidos fabricantes de vehículos eléctricos y empresas de servicios en el extranjero”.

Poco se sabe sobre el acuerdo con Madusan, aunque los medios de comunicación de Corea del Sur informan que el nombre completo de la empresa es Madusan Economic Federation. El periódico Korea Herald lo describe como una organización de comercio exterior de Corea del Norte establecida en 2018. Los medios de comunicación de Corea del Sur informan que este video del automóvil proviene de un video de ocho minutos de duración publicado en YouTube el 14 de junio. El video en YouTube tiene las mismas imágenes que en el video en Weibo, pero no tiene voz en off en coreano.

Las palabras en la matrícula significan “Vehículo eléctrico Madusan”.

El video completo habla de una serie de actividades que ha realizado Madusan, relacionadas con teléfonos móviles, minería y metales preciosos.

El año pasado, se inauguró el Centro de Exposiciones de Vehículos Eléctricos Madusan en la calle Hwasong de Pyongyang.

Esta no es la primera vez que se ve un automóvil BYD en Corea del Norte. En 2011, los coches BYD F6 se utilizaron como coches de policía durante el funeral de Kim Jong-il.

Los automóviles chinos tienen una historia aún más larga en Corea del Norte y algunos automóviles chinos se han producido allí. Pyongwha fue una de las empresas automovilísticas norcoreanas de mayor éxito. Esta empresa ha hecho varios intentos de fabricar coches chinos a partir de kits, y también ha importado coches chinos, incluidos los Volkswagen de FAW. Muchos de los primeros automóviles chinos producidos en Corea del Norte procedían de Shugang, más tarde conocido como Huanghai. Sin embargo, los coches del grupo Brilliance tuvieron más éxito, incluido el Brilliance BS4.

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