El BMW i4, un sedán totalmente eléctrico, ha llamado la atención por su rendimiento y sus características de lujo. Sin embargo, como cualquier automóvil, también tiene sus inconvenientes y problemas molestos. Este artículo describe las desventajas del modelo BMW i4 en comparación con sus competidores, sus problemas más comunes y te guiará para resolver estas situaciones.
Problemas comunes del BMW i4
1. Problemas de integridad del chasis
Una preocupación significativa respecto al BMW i4 involucra posibles grietas en la viga longitudinal del lado izquierdo del chasis. Este problema surge por defectos de fabricación, donde la viga puede no haber sido producida de acuerdo con las especificaciones. La integridad estructural del chasis podría verse comprometida, particularmente en caso de colisión.
Signos del problema
- Grietas visibles o deformación cerca del arco de la rueda trasera.
- Ruidos inusuales durante la conducción que pueden indicar problemas estructurales.
- Luces de advertencia relacionadas con el control de estabilidad o la tracción.
Frecuencia del problema
Este problema ocurre principalmente en los automóviles BMW i4 producidos en 2024. Hasta ahora, no se han reportado accidentes o lesiones relacionadas con este defecto.
El 8 de agosto de 2024, BMW anunció un retiro del mercado para aproximadamente 1,150 autos de varias versiones del i4, incluyendo el eDrive40, debido a este problema.
Reparación y costo
La reparación consiste en inspeccionar la viga longitudinal del lado izquierdo y reemplazarla si es necesario. Este proceso se realiza de forma gratuita bajo el programa de retiro.
Los propietarios de vehículos aprecian el enfoque proactivo de BMW hacia la seguridad, pero expresan preocupaciones sobre la posible fiabilidad a largo plazo. Los mecánicos de automóviles enfatizan la importancia de inspecciones exhaustivas durante el mantenimiento para detectar cualquier signo temprano de problemas estructurales.
2. Problemas del sistema eléctrico
Los propietarios del BMW i4 a veces se encuentran con problemas como unidades de carga de batería defectuosas y fallos en el sistema de alto voltaje. Estos problemas pueden provocar interrupciones inesperadas de energía o paradas del motor mientras se conduce.
Signos del problema
- Pérdida repentina de potencia del motor.
- Mensajes de advertencia en el tablero, como «Malfunction del tren motriz: conducción no posible.»
- Niveles de carga de batería inconsistentes mostrados en el tablero.
Frecuencia del problema
Solo en EE. UU., se han reportado casos de unidades de carga de batería defectuosas en 69 ocasiones, mientras que los fallos en el sistema de alto voltaje han afectado a un mayor número de vehículos (14,086). Estos problemas pueden impactar significativamente en el rendimiento y la seguridad de los automóviles.
Reparación y costo
La reparación de problemas del sistema eléctrico generalmente se lleva a cabo actualizando o reemplazando la unidad de control electrónico (ECU). El costo de la actualización es de 100 a 200 euros; el costo de reemplazo oscila entre 500 y 800 euros.
3. Fallos de software
Los fallos de software pueden afectar diversas funcionalidades en el i4, desde sistemas de navegación hasta la gestión de la batería. Estos problemas a menudo provienen de versiones de software obsoletas o de problemas de compatibilidad con actualizaciones por aire (OTA).
Signos del problema
- Incapacidad para acceder a ciertas funciones en el sistema de infoentretenimiento.
- Respuestas lentas de los botones de control en la pantalla táctil.
- Notificaciones sobre actualizaciones de software que no se instalan correctamente.
Frecuencia del problema
La falta de actualizaciones OTA oportunas ha llevado a problemas de compatibilidad de software generalizados entre los propietarios de BMW i4, causando inconvenientes significativos.
Reparación y costo
Las reparaciones de software generalmente requieren visitas al concesionario para actualizaciones, lo que puede incurrir en costos de entre 100 y 250 euros.
4. Fallos en el tren motriz
Los fallos en el tren motriz en el i4 pueden ocurrir debido a problemas dentro del sistema de gestión de batería de alto voltaje o fallos mecánicos en los componentes del motor eléctrico. Estos problemas pueden afectar severamente la capacidad de conducción.
Signos del problema
- Mensajes de error que indican fallos del tren motriz.
- Aceleración reducida o entrega de potencia disminuida.
- Vibraciones inusuales durante el funcionamiento.
Frecuencia del problema
Se han anotado fallos en el tren motriz en varios casos. BMW ha abordado estas preocupaciones mediante retiros centrados en problemas de la ECU de la batería de alto voltaje, lo que podría llevar a caídas significativas en el rendimiento.
Reparación y costo
Las reparaciones por problemas del tren motriz generalmente implican el reemplazo de componentes defectuosos o la actualización de configuraciones de software dentro de la ECU; el costo puede ser de hasta 1,200 euros o más, dependiendo de la gravedad.
Desventajas del BMW i4 en comparación con sus competidores
El BMW i4, especialmente la versión eDrive40, es un fuerte competidor en el mercado de vehículos eléctricos (EV), pero también presenta algunas desventajas en comparación con sus competidores directos como el Tesla Model 3, el Polestar 2 y el Audi Q4 e-tron. Analicemos.
Rendimiento y aceleración
BMW i4 eDrive40:
- Poder: 250 kW (335 hp)
- Aceleración (0-100 km/h): 5.6 segundos
- Velocidad máxima: 190 km/h
- Rango de viaje: Hasta 320 km (WLTP)
Tesla Model 3 Long Range:
- Poder: 358 kW (480 hp)
- Aceleración (0-100 km/h): 4.4 segundos
- Velocidad máxima: 233 km/h
- Rango de viaje: Hasta 614 km (EPA)
Polestar 2:
- Poder: 300 kW (402 hp)
- Aceleración (0-100 km/h): 4.7 segundos
- Velocidad máxima: 205 km/h
- Rango de viaje: Hasta 540 km (WLTP)
Aunque el BMW i4 eDrive40 ofrece un rendimiento respetable, se queda atrás de competidores como el Tesla Model 3 y el Polestar 2 en cuanto a aceleración y potencia. El Tesla Model 3, con su aceleración más rápida y rango de viaje superior, puede ser más atractivo para los compradores orientados al rendimiento.
Espacio interior y practicidad
BMW i4 eDrive40:
- Longitud: 4,783 mm
- Capacidad de carga: 470 litros
Tesla Model 3:
- Longitud: 4,694 mm
- Capacidad de carga: 425 litros
Polestar 2:
- Longitud: 4,606 mm
- Capacidad de carga: 405 litros
Aunque el BMW i4 tiene una mayor longitud total, ofrece menos capacidad de carga en comparación con el Tesla Model 3. Además, se ha señalado que el área de asientos traseros del BMW i4 es menos espaciosa que la de algunos competidores, lo que lo hace menos práctico para familias o aquellos que necesitan más espacio.
Infraestructura de carga y velocidad
BMW i4 eDrive40:
- Poder de carga máxima DC: Hasta 205 kW
- Tiempo de carga (10-80%): Aproximadamente 30 minutos en cargadores rápidos.
Tesla Model 3:
- Poder de carga máxima DC: Hasta 250 kW
- Tiempo de carga (10-80%): Aproximadamente 22 minutos en Supercargadores.
Polestar 2:
- Poder de carga máxima DC: Hasta 150 kW
- Tiempo de carga (10-80%): Aproximadamente 34 minutos en cargadores rápidos.
Las capacidades de carga del BMW i4 son competitivas, pero no tan avanzadas como las del Tesla Model 3. Los tiempos de carga más rápidos de la red de Supercargadores de Tesla ofrecen una ventaja significativa para los viajes de larga distancia, haciendo del Tesla Model 3 una opción más atractiva para viajeros frecuentes.
Experiencia del usuario y tecnología
Sistemas de infoentretenimiento
El BMW i4 cuenta con la última versión del sistema iDrive de BMW, que ha recibido opiniones mixtas:
- BMW i4: Interfaz compleja que puede ser menos intuitiva que la de los competidores.
- Tesla Model 3: Elogiado por su diseño minimalista y su interfaz fácil de usar.
- Polestar 2: Utiliza el sistema operativo Android Automotive de Google, elogiado por su facilidad de uso.
Aunque BMW es conocido por su calidad de construcción y lujosos interiores, muchos usuarios encuentran que el sistema iDrive es engorroso en comparación con la interfaz sencilla de Tesla. Esta complejidad puede disuadir a compradores potenciales que prefieren una experiencia más fácil de usar.
En resumen, aunque el BMW i4 se destaca en calidad de construcción y confort de conducción característicos de los vehículos BMW, tiene desventajas notables en áreas como el rendimiento en comparación con rivales como Tesla y Polestar. Además, las desventajas relacionadas con el espacio interior, la velocidad de carga, la experiencia del usuario con la tecnología y la fijación de precios pueden influir en las decisiones de los compradores. Para los consumidores que priorizan la aceleración, el rango de conducción y la tecnología fácil de usar, modelos alternativos de automóviles pueden presentar una opción más atractiva, a pesar del atractivo de lujo que ofrece la marca BMW.
