El fabricante chino de productos electrónicos Xiaomi dijo hace unos años que tenía intención de empezar a producir coches eléctricos. Ya se ha presentado el sedán SU7, su coche debut. Xiaomi SU7 fue presentado en Shanghai con la promesa de que competiría con autos como el Porsche Taycan. En 2024, este automóvil saldrá a la venta en China y Xiaomi tiene la intención de producir nuevos tipos de automóviles adicionales en el futuro.
Lei Jun, director ejecutivo de Xiaomi, espera que durante los próximos 15 a 20 años su empresa se ubique entre los cinco principales fabricantes de automóviles a nivel mundial. En su planta de Beijing han comenzado a producir un automóvil llamado SU7. En este automóvil se instalarán baterías extremadamente potentes de hasta 150 kWh. El SU7 está diseñado para minimizar la resistencia del aire, con formas elegantes y aerodinámicas que le permiten moverse en el aire con una resistencia mínima. El coeficiente de resistencia del SU7 está por debajo de 0,195. Está diseñado para competir con el Audi e-tron GT y el Porsche Taycan, entre otros coches de lujo.
Revise el sedán Xiaomi SU7 2024
1. Autonomía y batería
Batería: Batería de iones de litio de 101 kWh / 132 kWh / 150 kWh
Alcance: 800 km / 998 km / 1200 km
La batería de gran tamaño utilizada en las versiones iniciales del SU7 será producida por CATL. Esta batería de iones de litio tiene una capacidad de 101 kWh. Con 14 capas de protección, se instala dentro del coche. En una prueba, el SU7 puede recorrer hasta 800 kilómetros con esta batería tras una sola carga.
También cabe destacar la rápida capacidad de carga del coche. La autonomía de viaje del SU7 puede ser de hasta 220 kilómetros después de 5 minutos de carga. También puede recorrer hasta 510 kilómetros tras 15 minutos de carga.
Además, está la batería más grande de 132 kWh creada por la empresa de tecnología Xiaomi. El coche puede recorrer hasta 998 kilómetros con esta batería. Además, Xiaomi afirmó que la arquitectura del coche también es compatible con una batería de 150 kWh. Con una batería de 150 kWh, el SU7 tendrá una autonomía de 1.200 km.
2. Diseño y estilismo
- Altura: 1440 milímetros
- Longitud: 4997 milímetros
- Ancho: 1963 milímetros
El equipo de diseño de Xiaomi liderado por Sawyer Li es responsable del diseño del SU7. Li ha pasado 5 años en BMW creando automóviles como el BMW iX y el Circular Vision Concept.
Por sus dimensiones, el SU7 es algo más alto, más estrecho y más largo que el Porsche Taycan. En comparación con el Taycan, su distancia entre ejes de 3.000 mm es más larga.
El bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de aproximadamente 0,195 del SU7 es posible gracias a su diseño elegante y aerodinámico.
3. Interior del SU7
Mucha gente se sorprende al saber que el nuevo diseño interior del SU7 utiliza botones físicos. Xiaomi tuvo en cuenta las quejas de los propietarios de vehículos eléctricos por la ausencia de botones o interruptores hápticos. Esto demuestra que invertir tiempo en el desarrollo de un producto puede generar resultados superiores.
Un diseño de consola central inspirado en XPeng y Nio, una pantalla central horizontal similar a los autos Tesla y un volante de fondo plano con interruptores y controles táctiles en cada lado caracterizan el interior del SU7. Los interruptores de ajuste del aire acondicionado, la altura de manejo y el alerón trasero están debajo de la mano del conductor, y también hay un botón de Inicio/Parada.
Se muestran datos importantes para el conductor en el HUD de 56 pulgadas ubicado en el grupo de instrumentos detrás del volante. Su disposición proporciona al conductor y al acompañante una sensación de seguridad y confort. Los parabrisas bajos y los guardabarros delanteros prominentes muestran que el equipo de diseño ha prestado atención a los detalles y la visibilidad.
Los asientos deportivos y la posición baja del asiento del SU7 son características que aumentan el confort del conductor. En un coche como el Porsche Taycan, el objetivo principal es hacer que la conducción sea agradable. El SU7 fue probado en las regiones heladas del norte de China, según un vídeo publicado por Xiaomi. No han anunciado formalmente el SU7 antes.
4. Infoentretenimiento
El diseño interior del Xiaomi SU7 es elegante y contemporáneo. El tablero contiene muchos botones. En el interior se utilizan dos colores en un estilo minimalista y moderno. Los botones del medio están dispuestos de forma muy ordenada.
La gran pantalla del Xiaomi SU7, que se asemeja a un monitor de computadora, es una de sus características únicas. Se puede utilizar para controlar la música y la navegación en el coche. Su teléfono puede cargarse de forma inalámbrica en esta área debajo de la pantalla, ¡y se carga increíblemente rápido!
5. Rendimiento y motores
- Sistema eléctrico: 400 y 800 voltios.
- Motores de coche: V6, V6s, V8s
- Par V6: 400 Nm con sistema de 400 voltios
- Par del V6: 100 Nm con sistema de 800 voltios
- Velocidad V6 y V6: 21000 RPM
- Aceleración V6 y V6: 0-100 km/h en 2,78 segundos
- Par motor V8: 634 Nm
- Velocidad V8: 27200 RPM
La plataforma Modena es la base del primer coche eléctrico de Xiaomi. Tanto las configuraciones de motor único como las de doble motor, así como los sistemas eléctricos de 400 y 800 voltios, son compatibles con esta plataforma.
Xiaomi creó los motores eléctricos que impulsan el coche SU7. Estos motores se denominan V6, V6 y V8, al igual que los motores de automóvil normales. El sistema de 400 voltios se utiliza con la variante básica V6, que genera 299 caballos de fuerza y 400 Nm de torque.
El motor V6 estándar genera 100 Nm de torque y 75 caballos de fuerza, al igual que los V6, que están construidos para el sistema de 800 voltios. Ambos motores son capaces de funcionar a 21.000 rpm.
Con los motores V6 y V6 combinados, el SU7 de doble motor puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos, con una potencia total de 673 caballos de fuerza. Previsto para 2025, el motor V8, también llamado “Hyper Engine”, puede generar hasta 679 caballos de fuerza y 634 Nm de torque mientras funciona con un sistema de 800 voltios. Tiene una velocidad máxima de 27.200 rpm.
6. Aerodinámica y manejo.
Para proporcionar una conducción suave, el SU7 utiliza amortiguadores y un sistema de suspensión especialmente diseñados. Para aumentar la aerodinámica del coche, Xiaomi también incorpora una parrilla y un alerón regulables. Debido a su diseño de baja resistencia al aire, el SU7 utiliza menos energía y puede viajar más lejos entre cargas.
7. Tecnología de conducción autónoma
Como gran empresa del ámbito tecnológico, Xiaomi se especializa en software inteligente. La electrónica y los automóviles se están uniendo para crear sistemas inteligentes que los humanos puedan operar. Xiaomi está a la vanguardia de tres tecnologías clave de conducción autónoma:
- BEV adaptativo
- Modelo fundamental del mapa de carreteras
- Red de ocupación de súper resolución
BEV adaptativo: esta tecnología modifica su campo de visión para permitir una mayor visión en zonas urbanas, mayor alcance a altas velocidades y estacionamiento más preciso. Para ver objetos de cerca o de lejos, utiliza una cuadrícula intrincada.
Modelo fundamental de mapeo de carreteras: sin muchos mapas, el modelo fundamental de mapeo de carreteras puede gestionar cruces complejos estimando el estado de la carretera mientras conduce. La conducción se vuelve más fluida gracias a su capacidad para aprender de diversos escenarios y estilos de conducción.
Red de ocupación de súper resolución: esta tecnología detecta con precisión una amplia gama de barreras irregulares. Incluso en circunstancias climáticas difíciles, como lluvia o nieve, esta tecnología reduce los errores de reconocimiento.
Además, Xiaomi ha creado el primer “modelo de IA de toma de decisiones y detección de extremo a extremo” para estacionamiento automático. Esta tecnología es útil para estacionar en lugares difíciles, como lugares que tienen ascensores.
El equipamiento del SU7 es excelente. LiDAR, cámaras, radares y otros potentes procesadores NVIDIA se encuentran entre los varios sensores que posee.
Tecnología de hiperfusión
Xiaomi es el creador de la máquina Xiaomi Hyper Die-Casting T9100 y de los Xiaomi Titans Metal, un metal único. Xiaomi es la única empresa en China que produce grandes componentes metálicos y crea metales únicos para automóviles.
Con una superficie de hasta 840 metros cuadrados, la Xiaomi Hyper Die-Casting T9100 es una máquina muy grande. Con un peso de 1.050 toneladas, es extremadamente potente y tiene una fuerza de presión de 9.100 toneladas. Además, Xiaomi desarrolló un método inteligente para inspeccionar cada componente en una fracción del tiempo, mucho más rápido que la inspección manual.
Xiaomi puede mejorar los automóviles eléctricos gracias a esta nueva tecnología. Como ahora se pueden combinar muchas secciones en una, se han reducido 840 soldaduras, el coche es un 17% más ligero y la producción se puede completar más rápido.
Además, Xiaomi produjo Xiaomi Titans Metal, un metal único. Debido a que ha sido tratado térmicamente, es extremadamente robusto y duradero. De millones de combinaciones, emplearon un sistema informático inteligente para determinar la combinación ideal de elementos.
Mientras otras empresas se concentran en la resistencia de sus máquinas prensadoras de metales, Xiaomi está trabajando en una amplia gama de proyectos, desde la creación de materiales novedosos hasta su uso para construir piezas de automóviles.
