Los vehículos eléctricos de Tesla son conocidos por sus baterías de iones de litio de alta capacidad que alimentan el tren motriz eléctrico del automóvil. Sin embargo, al igual que los vehículos tradicionales, los coches Tesla también utilizan una batería de 12 voltios más pequeña para alimentar funciones esenciales cuando la batería principal no está en uso. Y estas baterías de 12 voltios a veces tienen problemas. Este artículo describirá los signos y causas de la falla de la batería de 12 voltios en los coches Tesla y te guiará para solucionar este problema.
La batería de 12 voltios en los coches Tesla
La batería de 12 voltios en los coches Tesla es una pequeña batería de plomo-ácido o de iones de litio (dependiendo del modelo del automóvil), separada de la batería de tracción de alta tensión que alimenta el motor del coche. Esta batería de 12 voltios alimenta varios sistemas electrónicos en el coche, especialmente cuando el vehículo está estacionado o la batería principal está apagada. Los sistemas principales que dependen de la batería de 12 voltios incluyen cerraduras de puertas, luces, ventanas eléctricas, sistemas de infoentretenimiento, sensores, sistemas de seguridad y el sistema principal de gestión de la batería.
Todos los modelos de coches Tesla, incluyendo el Model S, Model 3, Model X y Model Y, están equipados con una batería de 12 voltios.
Sin una batería de 12 voltios funcional, el coche puede volverse inoperable o entrar en un ‘modo seguro’ con funcionalidad limitada.
Signos de falla de la batería de 12 voltios en los coches Tesla
Hay varios signos que indican que la batería de 12 voltios está fallando:
- Mensaje de advertencia de batería: El coche puede mostrar el mensaje “La batería de 12V necesita servicio” o una advertencia similar en la pantalla.
- Problemas eléctricos: Los problemas con las cerraduras de las puertas, luces y funciones de infoentretenimiento pueden indicar una batería débil. Las cerraduras de las puertas pueden no desbloquearse o bloquearse al usar el llavero o la aplicación móvil de Tesla. Las luces interiores, como las luces de techo o de ambiente, pueden aparecer inusualmente tenues; los faros o luces traseras pueden parpadear intermitentemente debido a un suministro de energía inconsistente; la luz del maletero o la luz de cortesía de la puerta pueden no encenderse en absoluto.
- Problemas de arranque: El coche puede no arrancar o puede arrancar lentamente, porque una batería débil puede tener dificultades para iniciar los sistemas principales.
- Ruidos inusuales: Ruidos de clic o zumbido, especialmente cerca del maletero delantero, pueden ocurrir si la batería tiene dificultades para alimentar los relés necesarios.
Causas de la falla de la batería de 12 voltios en los coches Tesla
1. Descargas profundas frecuentes
Las baterías de plomo-ácido, comúnmente utilizadas en modelos anteriores de coches Tesla, son sensibles a las descargas profundas, lo que acorta su vida útil. La batería auxiliar puede descargarse si el coche pasa largos períodos sin uso o si se utilizan intensamente sistemas de alta potencia como el aire acondicionado mientras está estacionado.
Reparación y costo: Reemplazo de la batería, con un costo de 200-300 euros (incluido el costo de mano de obra).
2. Alta carga de accesorios
La batería de 12 voltios está bajo presión en situaciones de alto uso de accesorios, como utilizar luces, aire acondicionado o funciones de infoentretenimiento durante largos períodos.
Signos: Advertencias de descarga de batería o funcionalidad reducida en los accesorios.
Reparación y costo: Reemplazo de la batería, con un costo de 200-300 euros (incluido el costo de mano de obra).
3. Problemas de software o firmware
Las actualizaciones de software a veces aumentan la demanda sobre la batería de 12 voltios, especialmente si los sistemas permanecen activos después de la actualización o si aumentan las demandas de energía en espera.
Por ejemplo, las actualizaciones pueden hacer que el Modo Centinela permanezca activo más tiempo del necesario o que los sensores de piloto automático o los sistemas de control climático permanezcan encendidos cuando el coche está estacionado, lo que lleva a una descarga excesiva de energía en espera. En algunos casos, errores de firmware pueden hacer que el sistema de gestión de la batería (BMS) sobrecicle la batería de 12 voltios, sobrecargándola innecesariamente. El registro persistente o diagnósticos habilitados después de la actualización también pueden aumentar la carga de la batería, acelerando el desgaste y, potencialmente, llevando a fallas prematuras.
4. Problemas en la carga de la batería de 12 voltios
Los coches Tesla dependen de algoritmos para gestionar los ciclos de carga y descarga de la batería de 12 voltios. Un error en el sistema de gestión de la batería (BMS) puede causar sobrecarga o descarga insuficiente, lo que conduce a una falla temprana.
Reparación y costo: Recalibración del BMS o reemplazo de la batería. El costo es de 200-300 euros para el reemplazo de la batería si la recalibración resulta insuficiente.
La batería de 12 voltios en los coches Tesla alimenta muchos sistemas esenciales y varios módulos de control. Esta batería asegura que estas funciones auxiliares sigan operativas incluso cuando la batería principal de alta tensión no está activa. El mantenimiento regular y el monitoreo de la batería de 12 voltios ayudarán a prevenir fallas y a mantener los sistemas auxiliares del coche funcionando sin problemas.
