Algunos propietarios del Tesla Model Y han reportado ruidos chirriantes provenientes de la parte trasera de sus automóviles (en algunos casos, suenan como resortes de cama oxidados). Este ruido a menudo se acelera cuando el automóvil circula a mayores velocidades, lo que puede generar preocupación entre los conductores. Vamos a averiguar qué está causando este ruido chirriante.
Causas del ruido chirriante desde la parte trasera del Tesla Model Y
1. Componentes del sistema de suspensión trasera
El sistema de suspensión, que incluye bujes, resortes, amortiguadores y brazos de control, está diseñado para absorber impactos y proporcionar estabilidad. Un ruido chirriante puede ocurrir cuando los bujes se desgastan, se secan o se contaminan con escombros. Además, el desalineamiento de los componentes o la lubricación insuficiente pueden agravar este problema.
Esta es la causa más común del ruido chirriante en los automóviles Model Y.
Reparación y costo:
Un mecánico inspeccionará el sistema de suspensión en busca de componentes desgastados o desalineados, limpiará y lubricará las partes afectadas o reemplazará los bujes o amortiguadores dañados. Los costos de reparación varían entre 100 € y 500 €, dependiendo de la gravedad y las piezas necesarias.
2. Componentes de freno
El ruido chirriante de los frenos traseros puede surgir de pastillas de freno desgastadas, rotores de freno deformados o suciedad atrapada en el sistema de frenos. En algunos casos, el frenado regenerativo reduce el desgaste de las pastillas de freno, pero el uso prolongado sin limpieza puede llevar a ruidos.
Reparación y costo:
Limpiar el sistema de frenos, reemplazar las pastillas de freno desgastadas o reacondicionar los rotores de freno pueden resolver el problema. Los costos oscilan entre 50 € y 200 €, dependiendo de la magnitud del desgaste y la necesidad de nuevos componentes.
3. Rodamientos de ruedas
Los rodamientos de ruedas permiten una rotación suave de las ruedas. Con el tiempo, estos rodamientos pueden desgastarse o dañarse, lo que genera un ruido chirriante o de rasguño que se intensifica a velocidades más altas. La lubricación insuficiente agrava este problema.
Este problema es menos común pero aún ocurre, especialmente en automóviles con alto kilometraje o tras una exposición prolongada al agua o sal.
Reparación y costo:
Reemplazar un rodamiento de rueda es necesario para resolver el problema. El costo promedio ronda los 150 € por rueda.
4. Soportes del motor trasero
Los motores eléctricos en los automóviles Tesla están montados utilizando bujes de goma o poliuretano. Si estos soportes se degradan, pueden causar vibraciones o ruidos chirriantes durante la operación. El ruido de vibración o chirrido se hará más notable a velocidades más altas.
Reparación y costo:
Reemplazar los soportes del motor generalmente cuesta entre 150 € y 300 €.
5. Desalineación de paneles de carrocería o componentes sueltos
Los paneles de carrocería mal alineados o las piezas de moldura mal ajustadas pueden crear ruidos chirriantes inducidos por el viento a mayores velocidades. Con el tiempo, la expansión térmica o un ensamblaje deficiente pueden empeorar este problema.
Tesla ha enfrentado críticas por problemas de ajuste y acabado, lo que hace que esto sea un problema relativamente común.
Reparación y costo:
Ajustar o volver a asegurar paneles de carrocería y otros componentes generalmente cuesta alrededor de 50 €.
En resumen, un ruido chirriante desde la parte trasera de un Tesla Model Y puede surgir de diversas causas, que van desde problemas en el sistema de suspensión y frenos hasta rodamientos de ruedas o desalineación de paneles de carrocería. Si bien algunos problemas relacionados con el ruido son menores, abordarlos prontamente puede prevenir inconvenientes adicionales y mantener la comodidad al conducir.
