Las ventas globales de Tesla han disminuido por segundo trimestre consecutivo. Es la primera vez en la historia de la compañía que informa una caída interanual de las ventas durante dos trimestres consecutivos. Tesla informó de ventas de casi 444.000 automóviles en el segundo trimestre de 2024, una caída del 4,8% respecto al mismo período del año pasado, aunque ligeramente mejor que las expectativas de los analistas de 436.000.
Esta caída de las ventas refleja la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos (VE). A pesar del crecimiento general de las ventas de VE, el ritmo de expansión de toda la industria se ha desacelerado, lo que ha llevado a los inversores a exigir una mayor rentabilidad por vehículo vendido. El precio de las acciones de Tesla, un factor importante en la riqueza del CEO Elon Musk, se ha basado principalmente en el sólido crecimiento de las ventas de la empresa.
La caída de las ventas de Tesla se vio ligeramente mitigada por unas cifras mejores de lo esperado, que elevaron el precio de sus acciones en más de un 9% en las operaciones de mediodía, aunque el precio de las acciones sigue estando un 8% por debajo en lo que va de año. La empresa sigue enfrentándose a la presión de competidores como BYD, que informó de un aumento del 21% en las ventas hasta las 426.000 unidades, acercándose al liderazgo de Tesla en ventas mundiales de vehículos eléctricos.
Tesla lleva más de un año reduciendo sus precios de forma constante para combatir la creciente competencia de fabricantes de automóviles establecidos como Volkswagen, General Motors (GM) y Ford, que están pasando de vehículos a gasolina a vehículos eléctricos. Estos recortes de precios han respaldado las ventas, pero han reducido los márgenes de beneficio. Tesla anunciará sus resultados financieros del segundo trimestre el 23 de julio.
GM informó un aumento del 40% en las ventas de vehículos eléctricos en los EE. UU. en comparación con el año anterior, alcanzando un récord de 22.000 unidades. Sin embargo, sus ventas totales aumentaron solo un 0,6% debido a una ligera disminución en las ventas de vehículos a gasolina. El crecimiento de los vehículos eléctricos de GM fue impulsado por nuevos modelos de automóviles como el Blazer EV y el Cadillac Lyriq, a pesar de la discontinuación del Bolt, su vehículo eléctrico más vendido en los EE. UU.
Toyota también ha experimentado un aumento significativo de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, con un aumento del 301% hasta las 11.600 unidades, aunque sigue siendo una fracción de las ventas de Tesla. La antigua gama de modelos de Tesla, incluidos el Model S y el Model Y, no ha recibido actualizaciones significativas en años, lo que puede estar contribuyendo a la caída de las ventas.
Tesla ha comenzado recientemente la producción de su Cybertruck, pero este modelo de camión ha tenido problemas de calidad que han provocado múltiples retiradas del mercado. Prácticamente la totalidad de las 12.000 unidades vendidas de Cybertruck se han visto afectadas por retiradas del mercado debido a problemas como un limpiaparabrisas defectuoso y una moldura de plástico que puede desprenderse mientras se conduce.
La caída de las ventas de Tesla se produce a pesar de los agresivos recortes de precios y las ofertas de financiación. La empresa redujo los precios de varios modelos de coches en abril y ofreció financiación a bajo interés para impulsar las ventas. Estos esfuerzos no han mejorado significativamente la demanda, ya que el mercado de los primeros usuarios de vehículos eléctricos se está saturando y los compradores habituales siguen siendo escépticos.
El analista de Wedbush, Dan Ives, describió el resultado de ventas del segundo trimestre de Tesla como una «enorme recuperación» y predijo mejores días para la compañía. Sin embargo, Tesla reconoció en su carta de enero a los inversores que espera un crecimiento de las ventas «notablemente menor» este año.
De cara al futuro, Tesla planea presentar un nuevo Model 2, más pequeño y menos costoso, y un robotaxi especialmente diseñado para este fin, que puede ayudar a reactivar sus ventas. Mientras tanto, el mercado mundial de vehículos eléctricos sigue siendo dinámico, y el fabricante de automóviles chino BYD está a punto de superar a Tesla como el principal productor mundial de vehículos eléctricos a batería (BEV).
Las ventas de vehículos eléctricos de batería de BYD en el segundo trimestre aumentaron un 21% interanual y se espera que la empresa mantenga su impulso. Se prevé que el dominio de China en el mercado de vehículos eléctricos de batería continúe, con una participación de mercado y un crecimiento de las ventas significativos en los próximos años.
Se prevé que las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcancen los 10 millones de unidades en 2024, coincidiendo con el continuo declive de los vehículos con motor de combustión interna. El crecimiento se verá respaldado por los esfuerzos destinados a mejorar la relación coste-eficiencia y la asequibilidad de los vehículos eléctricos y sus baterías.
