Las vibraciones sentidas en el volante, el asiento y los pedales del Tesla Model Y han causado preocupación entre algunos propietarios de vehículos. Aunque los automóviles de Tesla son conocidos por su tecnología de vanguardia y su experiencia de conducción suave, algunos propietarios del Model Y informan sobre problemas relacionados con temblor no deseado. Este artículo explicará las causas de este problema y te guiará para solucionarlo.
Causas de las vibraciones del volante, el asiento y los pedales del Model Y al conducir
1. Problemas con los neumáticos y las ruedas
Los neumáticos desbalanceados, la desalineación de las ruedas o las ruedas dañadas son fuentes comunes de vibración en muchos vehículos, incluido el Tesla Model Y. Cuando los neumáticos están desbalanceados o desalineados, crean un contacto desigual con la superficie de la carretera, lo que resulta en vibraciones que se pueden sentir a través del volante, el asiento o los pedales.
Los problemas relacionados con los neumáticos y las ruedas son las causas más frecuentes de quejas por vibraciones. Según datos de mantenimiento de vehículos, alrededor del 30% de todas las quejas de vibración en los vehículos Tesla están relacionadas con problemas de neumáticos o ruedas.
Tesla ha emitido retiradas del mercado relacionadas con las ruedas, principalmente por el par de apriete de los pernos de las ruedas y problemas potenciales de agrietamiento, lo que puede causar indirectamente vibraciones.
Reparación y costo:
El balanceo y alineación de las ruedas cuesta generalmente alrededor de 25 euros por neumático. El costo de reparar o reemplazar ruedas dañadas será mucho más caro.
Nuestro consejo:
Deberías revisar la presión de los neumáticos con frecuencia, ya que la pesada batería de Tesla ejerce más presión sobre ellos. También deberías rotar y balancear los neumáticos cada 10,000 km.
2. Vibración del sistema de frenos
Los rotores de freno deformados o las pinzas de freno deformadas pueden crear vibraciones, especialmente notables en los pedales al frenar. La deformación ocurre cuando la superficie del rotor de freno se vuelve irregular, típicamente debido al exceso de calor por frenadas a alta velocidad o por presión prolongada en el pedal de freno.
Este problema es menos común que los relacionados con los neumáticos, pero aún puede ocurrir, particularmente en autos Model Y que son sometidos a frenadas intensas o frecuentes.
Reparación y costo:
Reparar rotores de freno deformados generalmente implica ya sea un rectificado o su reemplazo. Rectificar cuesta alrededor de 40 euros por rotor de freno, mientras que el reemplazo oscila entre 150 y 200 euros por rotor. La reparación de pinzas de freno puede costar más, especialmente si se requieren piezas nuevas.
Nuestro consejo:
Deberías evitar frenar de forma prolongada en colinas empinadas, porque la función de frenado regenerativo de los vehículos Tesla puede ayudar a desacelerar sin depender únicamente de los frenos.
3. Brazos de control del sistema de suspensión
El sistema de suspensión del Model Y, particularmente los brazos de control, juega un papel importante en el mantenimiento de una conducción suave. Los brazos de control y los componentes de suspensión desgastados o defectuosos pueden crear vibraciones, especialmente notables en el asiento o los pedales.
Las vibraciones relacionadas con la suspensión son relativamente raras, pero pueden ocurrir, especialmente en vehículos que frecuentemente circulan por caminos irregulares o ásperos. Algunos propietarios del Model Y han informado sobre este problema dentro de los primeros 50,000 kilómetros.
En 2022, Tesla emitió un llamado a revisión para algunos coches Model Y debido a posibles defectos en los brazos de control superiores delanteros. Un brazo de control defectuoso puede afectar la alineación del coche, lo que conlleva vibraciones y problemas de manejo.
Reparación y costo:
El costo de reemplazar componentes de suspensión, como los brazos de control, puede ser alto, generalmente alrededor de 200 euros por brazo de control. También podrías tener que pagar costos adicionales de mano de obra si se necesita reparar múltiples piezas de suspensión.
4. Soportes del motor
Los motores eléctricos del Model Y están montados con soportes de motor especializados. Estos soportes están diseñados para absorber y reducir las vibraciones. Si estos soportes se desgastan o dañan, las vibraciones se transmitirán a través de la cabina, a menudo sentidas a través del asiento y los pedales.
Los problemas con los soportes del motor son poco comunes en los autos Tesla, ya que generalmente tienen una vida útil que supera los 100,000 kilómetros. Sin embargo, los soportes del motor pueden desgastarse prematuramente si el coche se conduce frecuentemente con alto torque o en condiciones desafiantes.
Reparación y costo:
El reemplazo de los soportes del motor puede ser complejo, con costos generalmente entre 250 y 400 euros.
En resumen, abordar las vibraciones en el Tesla Model Y requiere identificar la causa exacta, ya que estas vibraciones pueden provenir de múltiples fuentes, incluyendo las ruedas, los frenos, el sistema de suspensión o la transmisión. Mientras que algunos problemas, como los neumáticos desbalanceados, se pueden resolver con un bajo costo, otros problemas, como el reemplazo de los soportes del motor o de componentes de suspensión, a menudo requieren un costo de reparación más elevado.
